









Vogesen und Elsass – eine Motorradreise für Kurvenliebhaber und echte Entdecker in den Südvogesen. Die Vogesen und das Elsass zählen zu den eindrucksvollsten Motorradregionen Europas – und das völlig zu Recht. Hier verschmelzen kurvenreiche Bergstraßen, weite Panoramablicke und eine einzigartige Kulturlandschaft zu einem Erlebnis, das weit über das reine Motorradfahren hinausgeht. Dichte Wälder, sanfte Höhenzüge und spektakuläre Passstraßen wechseln sich ab mit idyllischen Dörfern, historischen Fachwerkhäusern und sonnenverwöhnten Weinbergen. Gemütliche Abende und eine Atmosphäre, die zum Verweilen einlädt. Genau diese besondere Mischung macht diese Reise so einzigartig. Tagsüber erwarten Euch perfekt ausgewählte Motorradrouten – flüssig zu fahren, abwechslungsreich und voller Highlights. Am Abend steht das gemeinsame Erleben im Mittelpunkt: Touren Revue passieren lassen, lachen, genießen und einfach eine gute Zeit haben.
Ausgangspunkt ist unser komfortables Basishotel, von dem aus wir täglich zu neuen, unvergesslichen Touren in die Südvogesen starten. Ohne ständiges Kofferpacken könnt Ihr Euch ganz auf das konzentrieren, was wirklich zählt. Diese Reise ist mehr als nur eine Motorradtour – sie ist ein Erlebnis für alle Sinne. Kurven, Natur und Gemeinschaft verschmelzen zu einer perfekten Auszeit vom Alltag.
1. Tag: Der erste Pass wartet nicht bis morgen
Noch bevor Issenheim erreicht ist, beginnt die Reise fahrerisch. Hinter Phalsbourg rücken die Vogesen näher, am Col de Donon übernimmt das Gebirge endgültig. Danach reiht sich über Herrenberg und Hahnenbrunnen Kurve an Kurve, bevor Le Markstein den ersten Tag auf den Höhen abrundet. Aus einer Anreise wird daher sofort eine echte Vogesenetappe – mit wechselnden Schräglagen statt bloßem Kilometerabspulen.
Übernachtung in Issenheim
2. Tag: Pass auf Pass über die großen Höhen
Dieser Tag gehört den Pässen. Vom Ballon d’Alsace zieht sich eine lange Folge über Bagenelles, Bonhomme und Schlucht durch die Vogesen. Nach Munster wird es mit Petit Ballon und Platzerwasel erneut bergig, bevor der Grand Ballon die Runde krönt. Mal öffnen sich die Linien, mal rücken die Kurven eng zusammen – ein Fahrtag, an dem das Motorrad kaum lange aufrecht bleibt. Der Hartmannswillerkopf setzt den nachdenklichen Schlusspunkt.
Übernachtung in Issenheim
3. Tag: Zwischen Weinbergen und Vogesenpässen
Heute zeigt sich die Region mit einem anderen Gesicht. Über Osenbach und Trois-Épis geht es zunächst ins Elsass, Ribeauvillé und die Haut-Koenigsbourg bringen Weinland und Geschichte in die Runde. Danach zieht es das Motorrad zurück ins Gebirge: Fréland, Wettstein, Feignes und Bramont lassen die Schräglagen wieder häufiger wechseln. Am Lac de Kruth-Wildenstein kommt beides zusammen – ein Tag zwischen entspanntem Schauen und konzentriertem Kurvenfahren.
Übernachtung in Issenheim
4. Tag: Südvogesen – Kurven bis zum Grand Ballon
Die Südvogesen verdichten noch einmal alles, was diese Reise fahrerisch ausmacht. Über den Hundsruck geht es zur Moselquelle und erneut zum Ballon d’Alsace, anschließend greifen kleine Passstraßen und Höhenzüge immer enger ineinander. Croix, Feignes und Hohneck halten das Motorrad in Bewegung; Herrenberg und Hahnenbrunnen setzen die Folge fort. Mit Grand Ballon und Col Amic endet die Runde auf bekannten Höhen – aber mit einer deutlich kurvenbetonteren Dramaturgie.
Übernachtung in Issenheim
5. Tag: Mit Kurven nach Hause
Der Heimweg bekommt seinen eigenen Charakter. Über den Col du Kreuzweg verlassen wir die Südvogesen, doch statt direkter Rückfahrt bleibt die Strecke dem Motorrad treu. Rund um Dabo und La Petite-Pierre wechseln Waldpassagen, Kurven und kurze offene Abschnitte, bevor die Nordvogesen langsam flacher werden. Erst hinter Bitche löst sich die Fahrt aus dem Gebirge. So endet die Reise nicht mit einem Transfer, sondern mit einem letzten ausgedehnten Kurventag.
19.06. – 23.06.2027
Gruppeneinteilung
Bei dieser Motorradreise führt jeder Tourguide eine Gruppe von ca. 10 Motorrädern an. Insgesamt werden mehrere Gruppen dabei sein. Die einzelnen Gruppen werden nach Fahrstil und Fahrkönnen im Vorfeld von uns eingeteilt. Es gibt drei Kategorien: gemütlich, gemütlich bis zügig und zügig. Sie entscheiden selbst in welcher Gruppe Sie fahren möchten. Mit Ihren Reiseunterlagen erhalten Sie einen entsprechenden Fragebogen zu Ihrem eigenen Fahrstil oder Fahrwunsch. Nach Ihren Angaben ordnen wir Sie dann dem entsprechenden Tourguide zu. Sollten Sie feststellen, dass Ihre Gruppe nicht Ihrem Fahrwunsch entspricht, können Sie nach Rücksprache mit Ihrem Tourguide in eine andere Gruppe wechseln. Wichtig ist: „Sie sollen sich wohl fühlen“ und nicht unter Druck fahren müssen. Keiner soll dem anderen den Fahrspaß nehmen. Rennfahrer oder Raser sind bei unseren Reisen fehl am Platz. Unsere Tourguides achten darauf, dass auch der Schwächste in der Gruppe nicht in Bedrängnis gerät.
Reisestart
In St.Wendel
Gesamtkilometer ab/bis Saarland
ca.1.500 km. Bei den Kilometerangaben handelt es sich um „circa Kilometer nach unserer Routenplanung“, eine Abweichung ist nicht ausgeschlossen.
Tagesetappen vor Ort
ca. 280 – 310 km
Fahrkönnen
Das Motorrad sollte auf kurvenreichen und schmalen Routen sicher beherrscht werden. Eine gewisse Kondition bei dieser Reise ist Voraussetzung.
Besonderheiten
Unsere Tagestouren beginnen schon bei der Abreise in St. Wendel. Wir fahren nur kleine Landstraßen und Nebenstrecken während der gesamten Tour. In Frankreich dürfen bestimmte Städte, bei Umweltalarm, nur mit der gültigen Umweltplakette Crit Air befahren werden. In Frankreich besteht zudem eine Helm– und Handschuhpflicht. Zugelassen sind nur Helme mit der ECE-Norm 22-04 oder 22-05 und mit zusätzlich reflektierenden Aufklebern. Die Handschuhe müssen der Norm entsprechen und mit einem CE-Zeichen versehen sein. Warnwesten sind mitzuführen.
Parkplatzgebühren – Autobahnvignetten – Umweltplaketten – Maut und Kurtaxe
Eventuell anfallende Parkgebühren für bewachte Parkplätze oder Garagen sind nicht im Reisepreis enthalten. Wir übernehmen keine Organisation von Park- und Stellplätzen für PKW und Anhänger während der Tour Dauer an Zwischenübernachtungshotels oder auf bewachten Parkplätzen im In- und Ausland.
Mautgebühren, Umweltplaketten und Autobahnvignetten
für die eigenen Fahrzeuge sind ebenfalls nicht im Leistungspaket enthalten! Weiterhin sindeventuell anfallende Kurtaxe oder Bettensteuer in Hotels nicht im Reisepreis enthalten, diese müssen jeweils vor Ort an der Rezeption von jedem Reisegast selbst beglichen werden.
Programm-, Hotel- und Routenänderung sind vorbehalten!
Reiseveranstalter: Reisen & Erleben GmbH
Die Rechte an den Bildern und Texten liegen beim Veranstalter. Es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen des Veranstalters.
Formblatt zur Unterrichtung des Reisenden bei einer Pauschalreise nach§ 651 a des BGB: Formblatt_ReisenUndErleben
Einreisebestimmungen bei ausländischen Destinationen
Sie benötigen als deutscher Staatsbürger einen gültigen Personalausweis oder Reisepass, der unbedingt mitzuführen ist! Für andere Staatsangehörige gelten ggf. andere Reiseregelungen, die sie bei Bedarf bei uns erfragen können.
Kunden-Feedback
Thomas F. (14.05. – 17.05.2015):
“…die Reise war einfach wunderbar, alles hat gepasst und auch das Wetter war meist auf unserer Seite. Die Reiseleitung war sehr gut und hat sich gut auf unsere Gruppe eingestellt. Die Touren waren sehr abwechslungsreich, mit angenehmer Geschwindigkeit und kurzen Erklärungen an den einzelnen Haltepunkten. Schön war auch, dass sich die einzelnen Gruppen über den Tag immer wieder trafen. Das Hotel war gut und Zentral gelegen, die Zimmer ok. Das Essen hätte ich mir unter den Thema “Genussreise” etwas anders vorgestellt, bedeutet aber klagen auf hohem Niveau. Das abendliche Programm im Hotel war hervorragend, genauso wie die Stimmung und Atmosphäre innerhalb der ganzen Gruppe. Fazit: Das war bestimmt nicht die letzte Reise mit ihnen…”
Preis Fahrer(in) – 695 €
Preis Beifahrer(in) – 695 €
Einzelzimmer-Zuschlag – 175 €