Spanien (Mallorca)

BMW R 1300 GS

Mit geballten Erfahrungen aus der GS Baureihe und erweiterten Möglichkeiten in der Fertigung stößt die GS 1300 nun in neue Dimensionen vor: mit fast kompromissloser Fahrdynamik, die alles bisherige übertreffen wird.

BMW R 1250 GS Adv

Das Motorrad ist super balanciert, es fühlt sich überall gut an. Das Gewicht spielt keine negative Rolle. Im Gegenteil, die Adventure hat immer genug Andruck am Vorderrad. Nach Jahren der Reife und Weiterentwicklungen ist sie das Reisemotorrad schlechthin.

BMW R 1250 GS

Nie war eine GS besser! Es geht nicht um die 9 PS mehr Leistung, es geht um den neuen Motorlauf – dank der neuen variablen Ventilsteuerung. Sie läuft vom Stand weg ruhig und kraftvoll. Mehr Power in allen Drehzahlbereichen tun ihr richtig gut.

BMW R 1250 R

Mit glänzendem Fahrwerk. Der von Haus aus präzise Kurvenjäger mit erstarktem Motor und dem agilen, drehlustigen und bärenstarken Motor. Schon bei extrem niedrigen Drehzahlen Boxer-Feeling.

BMW R 12 Option 719

Die neue BMW R 12 mit Sonderausstattung, Sondermodell 719 ist angekommen: viele Details und super Lackierung. Wunderschön! Ein Motorrad zum Verlieben. Manche sagen sogar, das schönste Motorrad, das BMW je gebaut hat.

BMW S 1000 R

Das neueste Modell ist da! Sie ist vielleicht das ausgewogenste, beste Motorrad von BMW. Fahrwerk, Handling, Motor, Bremsen, Ergonomie…  Alles mit allem TOP! Mit Schaltassi Pro.

BMW R nine T Classic

Die Maschine hat ein schönes, hochwertiges Cockpit mit zahlreichen Infos wie Ganganzeige und Batteriespannung. Wesentlich verbesserte und zudem einstellbare Gabel gegenüber der ersten Generation.

BMW R nine T Urban

Der Erfolg der nine T  Retroreihe setzt sich mit der Urban mit Sicherheit fort. Aufrecht fahren, das ist der große Unterschied zur klassischen nine T. Man sitzt auf der Urban für die meisten Fahrer einfach bequemer.

BMW F 900 GS

Endlich eine leichte, leistungsstarke Enduro von BMW. Modernes Motormangement kombiniert mit Enduro Standard der neuen Generation. Die nötigen Fahrmodi sind wesentlich für den Einsatz, ob im Gelände oder auf der Straße.

BMW F 850 GS

Die Große zur 750 GS. Unterschiede liegen im Fahrwerk, bei den Rädern und bei der Leistung. Eine ernstzunehmende sportliche Enduro mit sehr gutem Fahrwerk und Handling.

BMW F 800 GS

Die F800 GS  ist eine echte Bereicherung der BMW Motorrad Schatzkammer. So einen kompletten Allrounder findet man sonst nur noch bei Honda, nämlich die deutlich größere Africa Twin und die kleinere Trans Alp.

BMW F 750 GS

Der Allrounder, perfekt für die Insel und für Leute, die noch nicht soviel Fahrpraxis haben. Ideal, da der 2-Zylinder einen verwöhnt, das schon bei niedrigem Drehmoment. Auch diese Maschine gibt es in tief.

BMW F 700 GS

Der Allrounder, perfekt für die Insel und für Leute, die noch nicht soviel Fahrpraxis haben. Ideal, da der 2-Zylinder einen verwöhnt, das schon bei niedrigem Drehmoment. Auch diese Maschine gibt es in tief.

BMW G 310 GS

Das Motorrad ist für Jung und Alt geeignet. Sehr leicht zu fahren, eine echte GS im Sinne von “All Roads”… Da sie so leicht ist, macht es uns allen Spaß, damit zu fahren. Führerschein A2, bis 48 PS.

BMW F 310 R

Sieht aus wie die Große, fährt sich jedoch leichter. Bestens geeignet für den jungen Biker oder Wiedereinsteiger. Flotter Kurvenräuber auf allen Straßen. BMW G 310 R – Führerschein A2, bis 48 PS.

Honda Africa Twin

Der Motor ist potent und drehfreudig, zieht schon gemütlich und willig aus dem Keller. Sie ist ein gelungenes, gutes Motorrad für viele Anlässe. Ob im Alltag oder durch Afrika oder zu zweit in die Alpen…

Honda CB 1000 R

Honda’s neue CB1000R Neo Sports Café. Das Vierzylinder Naked Bike im klassisches Stil, modern und vor allem konsequent umgesetzt. Mit einem völlig eigenen Look. Begeistert noch mehr als erwartet.

Honda XL 750 TransAlp

Die Ergonomie ist perfekt, die Honda Transalp ist sehr bequem. Ein ideales Bike übrigens für alle, die sich mal wieder in den Sattel schwingen wollen: nicht zu schwer, gut motorisiert, sicher.

Honda Hornet 750

750 ccm und 91 PS, Honda-typisch der Reihen-Zweizylinder mit starkem Drehmoment. Mit einem gutmütigen, ebenso sicheren Fahrwerk ist die Honda für viele Biker die erste Wahl in dieser Klasse.

Honda NX 500

Qualität und Ausstattung überzeugen in ihrer Gesamtheit. Ein Top-Bike in dieser Klasse: 48 PS, 500 ccm, echt Premium. Wer kriegt das hin? Honda! Die Schaltung ist perfekt, ebenso der Sound.

Honda CMX 500 Rebel

Unser Neuzugang in der 48 PS / A2 Klasse. Die ganz neue Honda CMX 500 Rebel. Besonderen Spaß an dem Teil macht die ungewöhnlich niedrige Sitzhöhe und eine spezielle, aber nicht Chopper-like, angenehmer Ergonomie.

Honda CB 300 R Neo

Die kleine für die ganz Großen. Die CB 300 R macht Spaß, auch wenn sie nur 300 ccm und 31 PS hat. Warum? Weil alles stimmt an dem Teil. Leicht wie eine Feder und total stimmige Optik und Fahrdynamik.

Ducati Multistrada V4 S

Es gibt weltweit kein Motorrad, das dieser Maschine bei Fahrleistung und Ausstattung das Wasser reichen kann. Selbst unsere geliebten GS 1250 sehen plötzlich alt aus, wenn man die Multistrada V4 S näher anschaut.

Ducati Multistrada 950

Die neue Multistrada 950 S. Sie hat alles, was sich Biker wünschen: die drei X. X leicht, X stark, X aufregend! Gebaut für die Landstraße, mit Feingefühl und sehr gutem Fahrwerk. Ein Top-Bike!

Ducati 797 Monster

Die Ducati Monster 797 steht für eine gelungene Mischung aus Tradition und modernem Fahrspaß. Sie bietet ein Fahrerlebnis, das sowohl in der Stadt als auch auf kurvigen Landstraßen überzeugt.

Ducati Desert Sled 800

Wir alle im Team und auffallend viele unserer Kunden finden diese Maschine einfach sehr schön. Auch hier die augenfällige Qualität der Bauteile. Ducati lässt sich mit Premium selbst in der Mittelklasse bewerfen.

Ducati Scrambler 800

Das Fun-Bike zum Liebhaben. Niedrig und leicht, der Motor V2 luftgekühlt. Diese Maschine hat Charakter und Charme. Kein Industriebrötchen. Sie wirkt wie hand made und macht immer gute Laune, schon beim Anschauen.

KTM 890 R Adventure

Die Leichtigkeit durch den einzigartig tiefen Schwerpunkt bringt ein neues Fahrgefühl. Das Motorrad ist insgesamt sehr leicht! Den Lenkungsdämpfer spürt man nicht, aber er bringt Stabilität auf der Straße und im Gelände. Die KTM ist mit ihrer Agilität und der einfachen Fahrweise vielen vergleichbaren Motorrädern weit voraus.

KTM 390 Adventure

Insgesamt ist man in einer lässigen, entspannten Sitz- und Lenkerposition gerne bereit, mit dem Motorrad ausgedehnte Touren zu unternehmen. Einfach ein tolles Bike für Einsteiger, Wiedereinsteiger und Motorradfahrer die sich gerne verblüffen lassen von einem sehr leichten und doch erwachsenen Motorrad.

Royal Enfield Interceptor 650

Berühmt für ihre Robustheit und Zuverlässigkeit. Das Motorrad ist in jeder Hinsicht nachhaltig, da nur Notwendiges verbaut wurde. Alles leicht reparierbar, langlebig, funktioniert quasi bis in alle Ewigkeit. Dank der schmalen Reifen und des relativ kleinen Fahrzeugs sehr wendig auf engen Straßen.