










Titos Erbe – Durch 7 Länder Ex-Jugoslawiens. Eine Reise voller Geschichte, Kurven und unvergesslicher Landschaften. Diese Motorradreise durch den westlichen Balkan lebt vom ständigen Wechsel: Alpenpässe stimmen auf die Reise ein, Bosniens Flusstäler und Schluchten ziehen uns tiefer in den Süden, ehe Serbien, Kosovo und Nordmazedonien den Charakter erneut verändern. Sarajevo, wo Orient und Okzident aufeinandertreffen, gibt Zeit für Geschichte und Kultur – von der Baščaršija, dem alten Basarviertel, bis zu den Spuren der jüngeren Vergangenheit.
Hinter Skopje werden die Straßen gebirgiger. Albanien bringt lange Passagen durch raues Bergland, wo sich die Straßen in endlosen Serpentinen über Pässe winden – wenig Verkehr, unberührte Natur und herzliche Gastfreundschaft. Montenegro verbindet dann schmale Passstraßen mit der spektakulären Bucht von Kotor, dem südlichsten Fjord Europas, wo 1.000 Meter hohe Berge senkrecht aus dem Meer aufsteigen.
Danach öffnet sich die Reise zur Adria. Küstenabschnitte und die Magistrale setzen einen ganz anderen Akzent – das azurblaue Meer auf der einen Seite, mediterrane Städte und Olivenhaine auf der anderen. Vor der Rückfahrt Richtung Bad Aibling geben Sarajevo und Skopje noch einmal Zeit für eigene Entdeckungen.
So entsteht keine reine Ländertour, sondern eine Motorradreise, bei der Grenzen, Landschaften und Straßencharakter immer wieder neu zusammenspielen. Begleitet von erfahrenen Guides und mit Gepäcktransport durch unser Begleitfahrzeug, damit du dich voll auf das Wesentliche konzentrieren kannst: das Motorradfahren in einer der faszinierendsten Region Europas.
1. Tag: Zwischen Seen an den Alpenrand (Seligweiler → Bad Aibling)
Der erste gemeinsame Fahrtag gewinnt südlich von Schwaben zunehmend an Kontur. Ammersee und Starnberger See bringen weite, gelassene Passagen, bevor Bad Tölz und der Tegernsee den Alpenrand näher rücken lassen. Noch bleibt das Motorrad entspannt auf Linie – ein bewusst ruhiger Auftakt, der die Gruppe zusammenführt und den Blick bereits auf die Berge des nächsten Tages richtet.
Übernachtung in Bad Aibling
2. Tag: Von den Alpen in Richtung Balkan (Bad Aibling → Maribor)
Nach dem zügigen Auftakt Richtung Salzburg beginnt hinter Flachau der eigentliche Motorradreisetag. Tauernpass, Twenger Talpass, Obdacher Sattel und Sobothpass bringen Höhe, Richtungswechsel und immer neue Übergänge ins Spiel. Statt nur Strecke zu machen, arbeiten wir uns über die Alpen nach Südosten. Hinter Lavamünd rückt Slowenien näher – und mit Maribor endet ein Fahrtag, der die Reise fahrerisch eröffnet.
Übernachtung in Maribor
3. Tag: Grenzen wechseln, der Balkan beginnt (Maribor → Banja Luka)
Von Maribor geht es zunächst über kleinere Straßen durch den slowenischen Osten, bevor die Reise an der Sava zügiger wird. Hinter Jasenovac überqueren wir die Grenze nach Bosnien und Herzegowina – und damit verändert sich der Charakter des Tages spürbar. Die letzten Abschnitte Richtung Banja Luka lassen den Transit hinter uns und bringen uns in jene Region, die die nächsten Tage prägen wird.
Übernachtung in Banja Luka
4. Tag: Durch Schluchten und zwischen Stauseen (Banja Luka → Sarajevo)
Südlich von Banja Luka rücken die Berge näher. Entlang des Vrbas und durch die Ugar-Schlucht wird aus dem Vorankommen ein konzentriertes Unterwegssein zwischen Fluss und Gebirge. Ramsko Jezero und Jablaničko jezero öffnen den Tag, bevor die historische Neretva-Brücke einen markanten Halt setzt. Die wechselnden Landschaftsräume halten uns immer wieder neu in Bann – bis Sarajevo den ersten großen Reiseabschnitt abschließt.
Übernachtung in Sarajevo
5. Tag: Sarajevo – Geschichte statt Kilometer
Heute bleiben die Motorräder stehen. Bei einer Stadtführung begegnen wir Sarajevo abseits von Helm und Visier und nehmen uns Zeit für eine Stadt, deren Geschichte eng mit dem Balkan verbunden ist. Nach mehreren Reisetagen schafft dieser Standorttag bewusst Abstand zum Fahren – und Raum, die bisherigen Eindrücke wirken zu lassen.
Übernachtung in Sarajevo
6. Tag: Entlang der Drina nach Serbien (Sarajevo → Kraljevo)
Östlich von Sarajevo beginnt wieder das Motorradfahren. Über Pale und den Hranjen-Pass erreichen wir bei Goražde die Drina und folgen ihrem Lauf bis Višegrad. Die Mehmed-Paša-Sokolović-Brücke setzt einen historischen Akzent, danach zieht die Reise weiter durch das serbische Hinterland. Flussläufe und Bergland wechseln sich ab – ein Fahrtag, der Distanz gewinnt, ohne zum bloßen Transit zu werden.
Übernachtung in Kraljevo
7. Tag: Durch Kopaonik, Kosovo und nach Skopje (Kraljevo → Skopje)
Der Ibar gibt zunächst die Richtung vor, dann steigt die Reise in den Kopaonik-Nationalpark auf. Der Wechsel vom Flusstal ins Bergland bringt Bewegung in den Fahrtag, bevor wir Kosovo erreichen und später in Pristina an der Nationalbibliothek halten. Noch ein Grenzübertritt, diesmal nach Nordmazedonien, und Skopje liegt vor uns. Mehrfach verändern sich an diesem Tag Land, Umgebung und Charakter der Fahrt.
Übernachtung in Skopje
8. Tag: Skopje zwischen Stadt und Vodno
Der Vormittag gehört Skopje und seinen Eindrücken. Am Nachmittag bleibt Zeit für eigene Entdeckungen oder eine kurze Motorradrunde zum Vodno-Gebirge mit anschließender Seilbahnfahrt zum Gipfel. Nach den langen Etappen zuvor ist dieser Tag bewusst offen gehalten – als kultureller Zwischenstopp und als Gelegenheit, vor dem nächsten großen Fahrtag neue Energie zu sammeln.
Übernachtung in Skopje
9. Tag: Durch das albanische Bergland (Skopje → Shkodër)
Noch einmal queren wir Kosovo nach Westen. Hinter Prizren und Kukës übernimmt das Bergland den Tag: Die Gebirgsstraße über Fushë-Arrës und Pukë macht aus der Verbindung nach Shkodër eine echte Motorradetappe. Höhenwechsel und die lange Passage durch Albaniens Norden halten die Fahrt in Bewegung, während Fierza- und Vau-i-Dejës-Stausee markante Orientierungspunkte setzen. Hier zählt nicht das schnelle Ankommen, sondern das Unterwegssein zwischen Bergen und Wasser.
Übernachtung in Shkodër
10. Tag: Passstraßen zwischen Kotor und Mostar (Shkodër → Mostar)
Am Shkodër-See beginnt ein langer, vielschichtiger Fahrtag. Über Montenegro erreichen wir den Krstac-Pass und tauchen hinunter zur Bucht von Kotor. Später wird es bei Risan auf der schmalen Passstraße wieder enger: Kurve um Kurve gewinnen wir Abstand zur Küste. Über Grahovo und den Prevorac-Pass setzt sich das Spiel aus Anstieg, Abfahrt und Grenzwechsel fort, bis Mostar erreicht ist.
Übernachtung in Mostar
11. Tag: Die Adria übernimmt (Mostar → Vodice)
Nach Mostar verändert die Adria die Bühne. Hinter der kroatischen Grenze nehmen wir die Küstenstraße unter die Räder; bei Baćinska Jezera öffnet sich erstmals der Blick auf die Wasserlandschaft dieses Tages. Von Podgora über Makarska und Omiš bleibt das Meer unser Begleiter. Längere Küstenpassagen ersetzen die engen Balkanberge – ein bewusster Kontrast, der das Motorradfahren weiter und gelassener werden lässt, bevor Vodice erreicht ist.
Übernachtung in Vodice
12. Tag: Ein langer Tag an Kroatiens Küste (Vodice → Opatija)
Nördlich von Vodice bleibt die Adria der rote Faden. Über den Raum Zadar zieht die Reise weiter nach Norden; später treffen wir bei Sveti Juraj wieder auf die Magistrale. Zwischen Küstenorten und Meer entsteht ein Fahrtag, der weniger von Grenzwechseln als vom Cruisen entlang der kroatischen Küste lebt. Richtung Rijeka wird die Verbindung zügiger, ehe Opatija den letzten Abend am Balkan markiert.
Übernachtung in Opatija
13. Tag: Der Kreis schließt sich (Opatija → Bad Aibling)
Heute zählt vor allem die Rückkehr. Über Slowenien und Österreich gewinnen wir zügig Distanz nach Norden, die Autobahnpassagen lassen die intensiven Fahrtage des Balkans nachwirken. Hinter Salzburg ist Deutschland wieder erreicht; am Chiemsee vorbei schließt sich in Bad Aibling der Kreis dieser Reise.
Übernachtung in Bad Aibling
14. Tag: Abschied nach vierzehn Reisetagen (Bad Aibling → individuelle Heimreise)
Nach dem Frühstück heißt es Abschied nehmen. Vierzehn Tage, zahlreiche Grenzwechsel und sehr unterschiedliche Fahrtage liegen hinter uns. Die Heimreise erfolgt individuell oder gemeinsam in der Gruppe – mit Bildern von Bergen, Flüssen, Städten und der Adria, vor allem aber mit vielen gemeinsam gefahrenen Kilometern im Kopf.
18.05. – 31.05.2027
Gruppeneinteilung
Bei dieser Motorradreise führt jeder Tourguide eine Gruppe von ca. 10 Motorrädern an. Insgesamt werden mehrere Gruppen dabei sein. Die einzelnen Gruppen werden nach Fahrstil und Fahrkönnen im Vorfeld von uns eingeteilt. Es gibt drei Kategorien: gemütlich, gemütlich bis zügig und zügig. Sie entscheiden selbst in welcher Gruppe Sie fahren möchten. Mit Ihren Reiseunterlagen erhalten Sie einen entsprechenden Fragebogen zu Ihrem eigenen Fahrstil oder Fahrwunsch. Nach Ihren Angaben ordnen wir Sie dann dem entsprechenden Tourguide zu. Sollten Sie feststellen, dass Ihre Gruppe nicht Ihrem Fahrwunsch entspricht, können Sie nach Rücksprache mit Ihrem Tourguide in eine andere Gruppe wechseln. Wichtig ist: „Sie sollen sich wohl fühlen“ und nicht unter Druck fahren müssen. Keiner soll dem anderen den Fahrspaß nehmen. Rennfahrer oder Raser sind bei unseren Reisen fehl am Platz. Unsere Tourguides achten darauf, dass auch der Schwächste in der Gruppe nicht in Bedrängnis gerät.
Reisestart
Parkplatz Hotel Seligweiler
Gesamtkilometer
ca. 3.300 km. Bei den Kilometerangaben handelt es sich um „circa Kilometer nach unserer Routenplanung“, eine Abweichung ist nicht ausgeschlossen.
Tagesetappen auf der Route
215 km – 340 km
Straßenzustand
Gut ausgebaute Strecken, mitunter schmal und kurvenreich. Auf Nebenstrecken in Kroatien und Bosnien Herzegowina können auch mal schlechte Asphalt- Passagen vorkommen.
Fahrkönnen
Das Motorrad sollte auf kurvenreichen Strecken und auch in Spitzkehren sicher beherrscht werden. Diese Tour ist nicht für Anfänger oder ungeübte Fahrer geeignet. Eine entsprechende Kondition ist Voraussetzung.
Klima
Im Landesinnere von Slowenien, Kroatien, Albanien und Bosnien Herzegowina kann es in Höhenlagen mal kühl werden, ansonsten in Küstenregionen Mediterranes Klima – 20° – 28°
Besonderheiten
Bei dieser Balkan Rundreise durch Ex-Jugoslawien besuchen wir historische Stätten wie auch Orte des UNESCO WELTERBES Sarajevo und Mostar. Wir übernehmen keine Organisation von Park- und Stellplätzen für PKW und Anhänger während der Tourdauer an Zwischenübernachtungshotels oder auf bewachten Parkplätzen im In- und Ausland. Park- und Mautgebühren sowie Vignetten sind nicht im Reisepreis enthalten!
Programm-, Hotel- und Routenänderung sind vorbehalten!
Reiseveranstalter: Reisen & Erleben GmbH
Die Rechte an den Bildern und Texten liegen beim Veranstalter. Es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen des Veranstalters.
Formblatt zur Unterrichtung des Reisenden bei einer Pauschalreise nach§ 651 a des BGB: Formblatt_ReisenUndErleben
Einreisebestimmungen bei ausländischen Destinationen
Sie benötigen als deutscher Staatsbürger einen gültigen Personalausweis oder Reisepass, der unbedingt mitzuführen ist! Für andere Staatsangehörige gelten ggf. andere Reisereglungen, die sie bei Bedarf bei uns erfragen können.
Preis Fahrer(in) – 2.295 €
Preis Beifahrer(in) – 2.295 €
Einzelzimmer-Zuschlag – 535 €