










Kroatien und Istrien, ein wahres Paradies für Motorradliebhaber! Zwischen Adria, Inselstraßen und dem wilden Hinterland. Kroatien zeigt auf dieser Reise, wie unterschiedlich sich Motorradfahren rund um die Kvarner Bucht anfühlen kann. Fünf eigenständige Rundtouren von einem festen Ausgangspunkt aus – jede mit ihrem eigenen Charakter. Die Anfahrt führt über österreichische Pässe, bevor Selce an der Kvarner Bucht zum festen Ausgangspunkt wird. Von hier aus folgt eine Runde nach Istrien, wo weite Tagesdistanz sich mit Pula und seinem römischen Amphitheater und dem malerischen Rovinj verbindet. Krk und Cres setzen Fähren und Inselwechsel dazwischen, während Küstenstraße und Hinterland den Wechsel zwischen Meer und Karst bestimmen – mal blaue Ausblicke auf die Adria, mal karge Kalksteinlandschaften mit trockenen Steinmauern.
Im Landesinneren rücken Seen, Wälder und kleinere Straßen in den Vordergrund. Die Plitvicer Seen, Kroatiens ältester Nationalpark, geben einem Fahrtag bewusst ein anderes Gewicht. Wer am freien Tag weiterfahren möchte, findet im nördlichen Velebit noch einmal eine zusätzliche Gebirgsetappe. So entsteht keine Aneinanderreihung ähnlicher Runden, sondern eine Motorradreise, deren Reiz gerade im täglichen Wechsel des Fahrcharakters liegt. Begleitet von erfahrenen Guides und mit Gepäcktransport.
1. Tag: Zwischen Seen an den Alpenrand
Der erste gemeinsame Fahrtag gewinnt südlich von Schwaben zunehmend an Kontur. Ammersee und Starnberger See bringen weite, gelassene Passagen, bevor Bad Tölz und der Tegernsee den Alpenrand näher rücken lassen. Noch bleibt das Motorrad entspannt auf Linie – ein bewusst ruhiger Auftakt, der die Gruppe zusammenführt und den Blick bereits auf die Berge des nächsten Tages richtet.
Übernachtung in Bad Aibling
2. Tag: Über die Berge bis an die Adria
Obertauern weckt am Morgen sofort wieder die Lust auf Schräglage, die Turracher Höhe legt nach. Auf dem Motorrad wechseln Anstiege und Abfahrten, bevor Wörthersee und Loibl die Fahrt Richtung Süden öffnen. Durch Slowenien wächst mit jedem Abschnitt die Erwartung auf Kroatien. Und dann dieser Moment bei Rijeka: Vor dem Visier liegt plötzlich die Adria. In Selce ist klar – jetzt beginnen die Tage, wegen denen man Motorrad fährt.
Übernachtung in Selce
3. Tag: Istrien – ein langer Tag voller Wechsel
Die erste Runde verlangt einen langen Atem – und belohnt mit einem Fahrtag, der ständig sein Gesicht verändert. Auf dem Weg durch Istrien wechseln offene Passagen, Ortsdurchfahrten und immer neue Richtungen. Pula und Rovinj setzen markante Pausen, danach zieht es uns wieder ins Landesinnere. Das Motorrad bleibt in Bewegung, der Blick sucht schon die nächste Linie. Über Pazin und Rijeka schließt sich ein Tag, der Kilometer in echtes Reisegefühl verwandelt.
Übernachtung in Selce
4. Tag: Mit dem Motorrad von Insel zu Insel
Schon die Brücke nach Krk fühlt sich wie der Sprung in einen anderen Fahrtag an. Dann Fähre, Helm ab, Meeresluft – und auf Cres wieder den Motor starten. Zwischen Osor, Mali Lošinj, Lubenice und Valun wird jede Inselpassage zum kleinen Neuanfang. Fahren, anlegen, übersetzen, wieder los: Gerade diese Unterbrechungen steigern die Vorfreude auf die nächsten Kilometer. Inselhopping mit dem Motorrad hat seinen ganz eigenen Reiz.
Übernachtung in Selce
5. Tag: Küste hinaus, Hinterland zurück
Mit der Adria an der Seite rollt der Tag bis Senj zunächst gelassen an. Am Vratnik dreht die Runde ins Hinterland – und plötzlich verändert sich das Motorradfahren. Neue Richtungen, Höhenwechsel und immer wieder Kurven bringen Bewegung in die Linie. Über Brinje, Ogulin, Ravna Gora und Fužine bleibt kaum Zeit für Gleichförmigkeit. Mal laufen die Bögen weiter, mal folgen die Richtungswechsel dichter. Genau dieses Wechselspiel macht die Rückkehr ans Meer so befriedigend.
Übernachtung in Selce
6. Tag: Fahren und Staunen an den Plitvicer Seen
Senj und Vratnik sind inzwischen vertraute Namen – doch heute ziehen sie uns mit einem besonderen Ziel ins Landesinnere. Bis Otočac genießt man das gemeinsame Unterwegssein, dann wartet an den Plitvicer Seen bewusst ein anderer Takt: Motor aus, Helm ab, Natur zu Fuß erleben. Umso schöner fühlt sich später der Moment an, wieder aufzusteigen. Auf dem Rückweg nach Senj gehören Kurven, Bewegung und das vertraute Gefühl im Sattel wieder ganz diesem Tag.
Übernachtung in Selce
7. Tag: Kleine Straßen, viele Richtungswechsel
Heute braucht es keinen berühmten Pass. Das Hinterland der Kvarner Bucht liefert den Fahrspaß selbst. Aussichtspunkte, Lokvarsko jezero, Crni Lug und Delnice liegen zwischen Straßen, die immer wieder neu abknicken und den nächsten Schräglagenwechsel verlangen. Über Brod na Kupi, Jasenak und Breze setzt sich dieses Spiel fort: aufrichten, umlegen, die nächste Kurve aufnehmen. Ein Tag, an dem nicht das Ziel zählt, sondern dieses herrliche Gefühl, einfach Motorrad zu fahren.
Übernachtung in Selce
8. Tag: Freier Tag – oder noch einmal Velebit
Heute entscheidet jeder selbst: Füße hoch in Selce – oder noch einmal Motorrad. Wer den Helm nimmt, folgt der Küste über Senj und Sveti Juraj und biegt dann hinauf in den nördlichen Velebit ab. Mit Oltari und Krasno gewinnt die Runde Gebirgscharakter, bevor Perušić und Otočac den Bogen zurück schließen. Eine freiwillige Zugabe, bei der die Entscheidung leichtfallen dürfte, wenn beim Blick aufs Motorrad schon wieder die rechte Hand kribbelt.
Übernachtung in Selce
9. Tag: Zum Abschied noch einmal über die Pässe
Selce und die Adria bleiben zurück, doch für Abschiedsstimmung ist es noch zu früh. Nach Slowenien und dem Loibl warten Katschbergpass und Radstädter Tauernpass – noch einmal darf das Motorrad arbeiten, steigen, abtauchen und sich von Kurve zu Kurve durch die Berge bewegen. Obertauern setzt einen letzten kräftigen Akzent. Gerade weil die Heimreise begonnen hat, schmecken diese Schräglagen besonders: ein letzter alpiner Nachschlag vor Bad Aibling.
Übernachtung in Bad Aibling
10. Tag: Heimreise
Nach dem Frühstück treten wir voller neuer Eindrücke die Heimreise an.
08.09. – 17.09.2027
Gruppeneinteilung
Bei dieser Motorradreise führt jeder Tourguide eine Gruppe von ca. 10 Motorrädern an. Insgesamt werden mehrere Gruppen dabei sein. Die einzelnen Gruppen werden nach Fahrstil und Fahrkönnen im Vorfeld von uns eingeteilt. Es gibt drei Kategorien: gemütlich, gemütlich bis zügig und zügig. Sie entscheiden selbst in welcher Gruppe Sie fahren möchten. Mit Ihren Reiseunterlagen erhalten Sie einen entsprechenden Fragebogen zu Ihrem eigenen Fahrstil oder Fahrwunsch. Nach Ihren Angaben ordnen wir Sie dann dem entsprechenden Tourguide zu. Sollten Sie feststellen, dass Ihre Gruppe nicht Ihrem Fahrwunsch entspricht, können Sie nach Rücksprache mit Ihrem Tourguide in eine andere Gruppe wechseln. Wichtig ist: „Sie sollen sich wohl fühlen“ und nicht unter Druck fahren müssen. Keiner soll dem anderen den Fahrspaß nehmen. Rennfahrer oder Raser sind bei unseren Reisen fehl am Platz. Unsere Tourguides achten darauf, dass auch der Schwächste in der Gruppe nicht in Bedrängnis gerät.
Teffpunkt mit der Gruppe
Auf der Autobahnraststätte Rasthof Seligweiler in Ulm Ost
Gesamtstrecke ab/bis Deutschland
ca. 3500 km. Bei den Kilometerangaben handelt es sich um „circa Kilometer nach unserer Routenplanung“, eine Abweichung ist nicht ausgeschlossen.
Tagesetappen vor Ort
ca. 240 – 390 km
Fahrkönnen
Das Motorrad sollte auf kurvenreichen und schmalen Straßen sicher beherrscht werden. Entsprechende Kondition sollte vorhanden sein.
Besonderheiten
Bei den Inseltouren fallen geringe Kosten für Brückenmaut und Fährpassagen an, die nicht im Reisepreis enthalten sind. Bei unserer Tagestour zum Nationalpark Plitvicer Seen ist der Eintritt zum Park nicht im Reisepreis enthalten. Diese Tour ist auch für Sozias zu empfehlen, da die Etappen durch landschaftlich wunderschöne Gebiete führen.
Parkplatzgebühren – Autobahnvignetten – Umweltplaketten – Maut und Kurtaxe
Eventuell anfallende Parkgebühren für bewachte Parkplätze oder Garagen sind nicht im Reisepreis enthalten. Wir übernehmen keine Organisation von Park- und Stellplätzen für PKW und Anhänger während der Tour Dauer an Zwischenübernachtungshotels oder auf bewachten Parkplätzen im In- und Ausland. Mautgebühren, Umweltplaketten und Autobahnvignetten für die eigenen Fahrzeuge sind ebenfalls nicht im Leistungspaket enthalten! Weiterhin sind eventuell anfallende Kurtaxe oder Bettensteuer in Hotels nicht im Reisepreis enthalten, diese müssen jeweils vor Ort an der Rezeption von jedem Reisegast selbst beglichen werden.
Programm-, Hotel- und Routenänderung sind vorbehalten!
Reiseveranstalter: Reisen & Erleben GmbH
Die Rechte an den Bildern und Texten liegen beim Veranstalter. Es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen des Veranstalters.
Formblatt zur Unterrichtung des Reisenden bei einer Pauschalreise nach§ 651 a des BGB: Formblatt_ReisenUndErleben
Einreisebestimmungen bei ausländischen Destinationen
Sie benötigen als deutscher Staatsbürger einen gültigen Personalausweis oder Reisepass, der unbedingt mitzuführen ist! Für andere Staatsangehörige gelten ggf. andere Reisereglungen, die sie bei Bedarf bei uns erfragen können.
Preis Fahrer(in) – 1.350 €
Preis Beifahrer(in) – 1.350 €
Einzelzimmer-Zuschlag – 450 €