Kategorie: Gruppenreise 
Reisedauer: 9 Tage/ 8 Nächte 
Erstes Startdatum: 19.06.2026 
Begleitfahrzeug: Ja 
Mietmotorrad: Nein 
Teilnehmerzahl: 6-8 pro Gruppe (2 Gruppen) 
Sprache: deutsch 
Reiseland: Österreich, Europa, Schweiz, Italien, Frankreich 
Gesamtstrecke: ca. 4000 km 
Schwierigkeit: mittel 
Reise als PDF drucken Unsere Alpen-Spezial – die ultimative 50-Pässe-Tour ist für alle, die gerne Pässe fahren und nicht genug davon bekommen können. Denn mal ehrlich, wie viele Pässe werden normalerweise während einer Woche Motorradurlaub gefahren? Es mögen schon recht viele sein, aber wir wollen mehr als 50 (in Worten: fünfzig) Alpenpässe in nur sieben reinen Fahrtagen fahren! Alle Pässe hier aufzuzählen, würde den Rahmen der Seite sprengen. Aber natürlich finden sich darunter so berühmte Passstraßen wie der Col de la Bonette, das Stilfserjoch und die Großglockner-Hochalpenstraße. Insgesamt fahren wir 42 der 50 schönsten Alpenpässe und darunter sind natürlich auch die 10 höchsten! Auf der Tour überqueren wir Alpenpässe in Österreich, Italien, der Schweiz und Frankreich.
1. Tag: Anreise nach Ruhpolding
Um 7.00 Uhr Abfahrt ab Raststätte Geismühle West (A57) zu unserem Zwischenhotel in Ruhpolding. Wir machen ca. alle 220 km einen Stopp, bei denen Du dich der Gruppe anschließen kannst. Natürlich kannst Du auch individuell anreisen.
Übernachtung in Ruhpolding
2. Tag: Ruhpolding nach Cortina d’Ampezzo
Heute steht, neben sieben weiteren Pässen, eines der Highlights der Tour auf dem Etappenplan: Die Großglockner-Hochalpenstraße. Aber auch die kleineren Pässe im Friaul können sich sehen lassen und bieten viel Fahrspaß!
Übernachtung in Cortina d’Ampezzo
3. Tag: Cortina d’Ampezzo nach Livigno
Über den Passo di Giau geht es zum nächsten Highlight dieser Etappe, der sog. ´Sella-Runde´ (die wir gegen den Uhrzeigersinn fahren!) über die vier Pässe Pordoijoch, Campolongo-Sattel, Grödner Joch und Sellajoch. Weiter geht es über den Karerpass und den Mendelpass zu dem berühmt-berüchtigten Stilfserjoch.
Übernachtung in Livigno
4. Tag: Livigno nach Piotta
Der Passo del San Bernardino ist nur einer der acht tollen Pässe, über die unsere heutige Etappe von Livigno nach Piotta führt. Auf dem Weg dorthin fahren wir über den Gotthard-Pass.
Übernachtung in Piotta
5. Tag: Piotta nach Sallanches
Unsere heutige Etappe führt uns ein gutes Stück „Autobahn-frei“ durch die Schweiz bis nach Frankreich hinein; genauer: Nach Sallanches. Auf dem Weg nach Frankreich fahren uns über den Nufenen- und Grimselpass sowie einige kleinere Pässe.
Übernachtung in Sallanches
6. Tag: Sallanches nach La Lauzet-Ubaye
Über den Col de la Madeleine geht es heute zum Col du Galibier. Das ist einer der zehn höchsten Alpenpässe auf dem heutigen Tagesplan. Zusammen mit neun weiteren tollen Passstraßen, von denen gleich sechs zur Route des Grandes Alpes gehören.
Übernachtung in La Lauzet-Ubaye
7. Tag: La Lauzet-Ubaye nach Manosque
Die Höhepunkte der heutigen Etappe sind der höchste befahrbare Pass der Alpen, der Col de la Bonette und der berühmte Grand Canyon du Verdon … und dazwischen liegen noch sieben weitere Pässe und wunderschöne Schluchten, u.a. die Gorges de Daluis!
Übernachtung in Manosque
8. Tag: Manosque nach Lyon
Diese Etappe führt uns zunächst durch die Drôme und weiter durchs Vercors, wo wir u.a. den Col de Rousset und den Cirque de Combe Laval überqueren. Weiter geht es, um „Meter“ zu machen, ein Stück über die Autobahn bis zu unserem letzten Zwischenhotel in der Nähe von Lyon.
Übernachtung in Lyon
9. Tag: Heimreise
Gemeinsame oder individuelle Heimreise nach Krefeld bzw. nach Hause.
19.06. – 27.06.2026
Gesamtstrecke
ca. 4.000 km ab/bis Deutschland
Tagesetappen
330 bis 370 km vor Ort
Straßenzustand
meist gut ausgebaute Passstraßen
Fahrkönnen
Die Reise ist für erfahrene Motorradfahrer gedacht, die genug Kondition für Tagesetappen von mehr als 350 km in sehr kurvigem Geläuf haben. Das Motorrad muss auf kurvigen Strecken, vor allem in Spitzkehren, sicher beherrscht werden. Für Anfänger und Wiedereinsteiger ist diese Tour leider nicht geeignet!
Klima
In den Tälern vorwiegend sommerliche Tagestemperaturen, auf den Pässen kann es schon mal kühl werden.
Mindestteilnehmer
15 Fahrer (aufgeteilt in 2 Gruppen)
Alleinreisende / halbe Doppelzimmer
Für Alleinreisende besteht die Möglichkeit, das Zimmer mit einem gleichgeschlechtlichen Mitreisenden zu teilen. Da dies davon abhängt, ob sich ein gleichgesinnter Teilnehmer findet, können wir halbe Doppelzimmer leider nicht garantieren. Aus dem Grund wird bei Buchung eines halben Doppelzimmers der Einzelzimmerzuschlag in Rechnung gestellt. Sollten sich bis 4 Wochen vor Reiseantritt ein Zimmerpartner finden, ist der Einzelzimmerzuschlag hinfällig. Bereits geleistete Zahlungen werden umgehend zurück erstattet.
Gruppengröße
Die Gruppen sind pro Tourguide max. 6-8 Bikes groß. Aufgeteilt sind die Gruppen nach Fahrstil von gemütlich bis sehr zügig, wobei ihr bei der Anmeldung euren persönlichen Fahrstil eintragen könnt. Du kannst zu jeder Zeit deine Gruppe nach Rücksprache mit deinem Tourguide wechseln. Jeder soll bei der Tour Spaß haben und nicht unter persönlichem Druck fahren müssen.
Programm-, Hotel- und Routenänderung sind vorbehalten!
Reiseveranstalter: Europa Motorradreisen
Die Rechte an den Bildern und Texten liegen beim Veranstalter. Es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen des Veranstalters.
Formblatt zur Unterrichtung des Reisenden bei einer Pauschalreise nach§ 651 a des BGB: Formblatt_EuropaMotorradreisen
Einreisebestimmungen bei ausländischen Destinationen
Sie benötigen als deutscher Staatsbürger einen gültigen Personalausweis oder Reisepass, der unbedingt mitzuführen ist! Für andere Staatsangehörige gelten ggf. andere Reiseregelungen, die Sie bei Bedarf bei uns erfragen können.
Kunden-Feedback
August G. (22.06. – 30.06.2019):
“…ja, ich zehre noch heute von den Erlebnissen dieser Reise. Die Streckenauswahl war hervorragend. Der Tourguide Thilo ist auf Sonderwünsche der Teilnehmer eingegangen, war nicht zu schnell und nicht zu langsam. Die Pausen zur richtigen Zeit und von der Dauer passend. Einfach perfekt und absolut positiv überrascht. Von den unbekannten Teilnehmern hatte ich vor der Reise etwas Angst, ob das wohl zusammenpasst. Die Teilnehmer vom Handwerker bis Rechtsanwalt und Arzt war alles dabei und alle gleich gut drauf. Die Hotelauswahl hat auch gut gepasst. Alles in allem einfach perfekt und bestimmt nicht mehr zu toppen…”
Georg L. (25.06. – 06.07.2016):
“…ich fahre seit ca. 25 Jahren bei organisierten Motorradreisen mit. Dabei habe ich so ziemlich alle einschlägen Veranstalter kennenlernen können. Europa Motorradreisen ist anders. Das liegt zunächst an der sehr anspruchsvollen Tour mit sehr straffem Programm. Um die Strecke bewältigen zu können, muss man sattelfest sein. Lange Pausen oder Besichtigungen sind nicht möglich. Mir kommt das sehr entgegen. Die Teilnehmer wurden in Gruppen eingeteilt. Ich hatte das Glück, in der “schnellen” Truppe zu sein. Eine sehr homogene Truppe, die die ganzen Pässe sehr zügig gefahren ist. Es war von vorne herein klar, dass die schnelle Truppe ihrem Namen gerecht werden sollte. Auch das kam mir entgegen. Unser zertifizierter Tourguide Willi selbst fuhr meist voraus, freies Fahren gab es selten. Da Willi aber auch sehr erfahren ist und zügig voranfährt, hat das meist nicht gestört. Die Streckenführung war absolut perfekt und wir haben keinen Pass ausgelassen. Als ich mir einen Nagel in den Reifen gefahren hatte, stand die Truppe zusammen und kümmerte sich gemeinsam mit mir um eine Reparatur. Als ein Teilnehmer Diesel getankt hatte, halfen alle beim Auspumpen. Der Tourguide war jederzeit über Handy erreichbar. Allerdings war die fast kasernenartige Gruppeneinteilung doch etwas übertrieben. Gegen Ende der Tour hat es Willi dann auch aufgegeben, uns in eine Reihenfolge zu zwängen. Ich habe noch nie auf Touren so eine schnelle Truppe auf einer langen und anspruchsvollen Strecke erlebt. Mehrere Teilnehmer fahren diese Tour zum wiederholten Male. Der Begleitservice, der das Gepäck transportierte, hat wunderbar geklappt. Auch der versprochene Getränkeservice war vorhanden. Die Hotels waren leider nicht so gut. Untere Standard-Mittelklasse, würde ich sagen. Dafür war das Bier immer extrem teuer. Das Essen war mittelmässig und lieblos. Als sehr störend wurde von allen das letzte Hotel in Lyon angesehen. Keiner konnte verstehen, dass dieses Hotel mitten in der Stadt ausgewählt wurde. Unter diesem Gesichtspunkt ist das Preis- Leistungsverhältnis zu hinterfragen. Auf der anderen Seite ist diese Tour wirklich so einmalig, dass es auf den Preis eingentlich nicht ankommt. So eine Tour findet sich sonst nirgends bei den mir bekannten Reiseveranstaltern…”
Preis Fahrer(in) – 1.999 €
Preis Beifahrer(in) – 1.899 €
Einzelzimmer-Zuschlag – 499 €
