"Irlands schöner Süden"

9 Tage/8 Nächte ab/bis Cherbourg

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Reiseverlauf

Unsere kurze Irland-Motorradtour führt Euch in den Süden Irlands. Endeckt Connemara und den Ring of Kerry. Mit Fähranreise von Frankreich direkt nach Irland. Aus Süddeutschland oder der Schweiz ist es einfacher, über Frankreich nach Irland zu fahren. Diese Tour beginnt mit der Fähre der Irish Ferries von Cherbourg (oder Roscoff) in Frankreich nach Rosslare in Irland. Die erste Übernachtung habt Ihr vor den Toren Dublins in den Wicklow Mountains. Zwei Nächte verbringt Ihr im Raum Galway, um eine Tagestour ohne Gepäck nach Connemara zu machen. Zwei weitere Nächte habt Ihr in Killarney, so dass eine Tour ohne Gepäck auf dem Ring of Kerry oder zur Halbinsel Dingle möglich ist. Nach einer Nacht in Kilkenny geht es zurück zur Fähre nach Frankreich.

» 1. Tag: Anreisetag. Die Fähre verlässt abends um 18.00 bzw. 18.30 Uhr den französischen Hafen, im Wechsel Cherbourg oder Roscoff in der Bretagne. Für die meisten wird Cherbourg der besser zu erreichende Hafen sein. Übernachtung an Bord.

» 2. Tag: Am späten Vormittag kommt Ihr im Süden Irlands in Rosslare an. Fahrt Richtung Dublin bis in die Wicklow Mountains. Übernachtung in den Wicklow Mountains vor den Toren Dublins.

» 3. Tag: Einmal quer durch Irland bis in die Nähe von Galway. Ihr übernachtet auf dem Lande bei Loughrea

» 4. Tag: Tag zur freien Verfügung. Wir empfehlen eine Tagestour nach Connemara und an die Küste

» 5. Tag: Auf dem Weg nach Killarney könnt Ihr den Cliffs of Moher einen Besuch abstatten. Übernachtung in Killarney

» 6. Tag: Tag zur freien Verfügung. Wir empfehlen eine Tagestour auf dem Ring of Kerry oder zur Halbinsel Dingle. Übernachtung in Killarney

» 7. Tag: Und noch einmal quer über die Insel bis nach Kilkenny, wo sich eine der bekannten irischen Brauereien befindet. Übernachtung in Kilkenny

» 8. Tag: Am Nachmittag legt das Fährschiff der Irish Ferries um 15.30 bzw. 16.00 Uhr wieder in Rosslare ab. Übernachtung an Bord

» 9. Tag: Am Vormittag Ankunft in Cherbourg oder Roscoff. Individuelle Heimreise.


Fahrkönnen: Linksverkehr! Sicheres Beherrschen auch auf schmalen Straßen. Wetterfeste Ausrüstung.

Strecke: Gesamt ca. 1.900 km, Tagesetappen ca. 150-380 km

Hinweis: An den meisten Terminen kommt man auf der Rückreise wieder in dem Hafen an, von dem man abgefahren ist. Mit anderen Worten: Hinreise ab Cherbourg heißt meistens auch zurück nach Cherbourg. Aber leider nicht immer, es gibt einige wenige Ausnahmen.

Eingeschlossene Leistungen

  • Fähre Cherbourg (oder Roscoff) - Rosslare und zurück (Irish Ferries)
  • 2x Übernachtung, Außenkabine
  • Jeweils Motorradtransport an Bord
  • 6x Übernachtung / Frühstück in guten, landestypischen B&B, Guest Houses und Hotels
  • Streckenbeschreibung, Karte

Nicht im Reisepreis enthalten

  • Anreise nach Cherbourg
  • Motorrad
  • Benzin und Öl
  • Helm und Schutzbekleidung
  • weitere Verpflegung
  • persönliche Ausgaben, Parkgebühren, Eintrittsgelder
  • Reiseversicherungen [weitere Infos hier...]
Preise pro Person Hauptsaison
01.06. - 02.09.2018
Nebensaison
bis 31.05. / ab 03.09.2018
Fahrer im Doppelzimmer 1.150,- € 890,- €
Beifahrer im Doppelzimmer 890,- € 690,- €
Fahrer im Einzelzimmer 1.550,- € 1.290,- €

Art der Reisen

Die Touren sind, wie der Name schon sagt, individuelle Reisen. Es sind keine Gruppen, es ist kein Guide dabei. Ihr sagt uns, wann Ihr fahren wollt und wir buchen Euch die Hotels und die Fähren. Dazu bekommt Ihr gutes Kartenmaterial von uns und eine Streckenbeschreibung. Danach fahrt Ihr allein, in Eurem Tempo und so wie Ihr Lust habt, die Tour ab. Mit der Sicherheit, dass alles gut vorbereitet ist. Übrigens: Unsere Touren können mit nahezu jedem Motorrad (oder touren­tauglichem Roller) gefahren werden.

Essen

Auf vielen Reisen - aber nicht auf allen - bieten wir Halbpension an. In Norwegen raten wir Euch, unsere Halbpensions-Pakete gleich mitzubuchen. Sie sind günstiger, als wenn Ihr vor Ort bezahlt. In manchen Ländern macht Halbpension wenig Sinn oder wird gar nicht angeboten. In Schottland geht Ihr am besten in den nächsten Pub und esst dort.

Etappenlänge

Wir rechnen lieber in Zeit als in Kilometern. In Fjordnorwegen können 250 Kilometer sechs Stunden Fahrzeit sein, in Nordschweden oder Nordfinnland schafft man in sechs Stunden reiner Fahrzeit 500 Kilometer - ohne Stress. Die durchschnittliche Fahrzeit liegt bei unseren Touren bei fünf bis sechs Stunden pro Tag. Wenn wir von kurzen Etappen oder Halbtages-Touren sprechen, sind um die drei Stunden Fahrzeit gemeint. Intensive Tage haben um die sieben Stunden reine Fahrzeit. Bei der Berechnung der Fahrzeit orientieren wir uns an gängigen Streckenrechnern. Dabei reden wir nur über die reine Fahrzeit ohne Pausen, Tank- und Fotostopps.

Hotels

Wir benutzen grundsätzlich gute Hotels der Kategorie 3 Sterne plus bis 4 Sterne. Wo es möglich ist, wird in landestypischen Hotels übernachtet. Wenn es in abgelegene Gegenden geht, kann auch mal ein einfacheres Hotel dabei sein – aber nur, wenn es nichts anderes gibt. Immer wieder hören wir die Frage nach Motorrad-Hotels: Ja, im Prinzip gern, aber es gibt sie nicht überall. Motorrad-Hotels findet man fast nur im Alpenraum und den angrenzenden Regionen. Aber z.B. in Skandinavien oder Schottland kann man sie an einer Hand abzählen. Dort nutzen wir ganz „normale“ Hotels.

Parken

Nicht alle Hotels haben eine eigene Garage. Auf dem Lande „übernachten“ die Motorräder auf einem Parkplatz am Hotel, in Städten in aller Regel in einem Parkhaus oder auf einem abgeschlossenen Stellplatz / Innenhof des Hotels. Dabei können Parkgebühren entstehen, vor allem, wenn private Betreiber im Spiel sind. Das kann von Land zu Land sehr unterschiedlich sein!

Reiseunterlagen

Ihr bekommt von uns gute Straßenkarten mit einem eingezeichneten Routenvorschlag. Dazu gibt es eine Streckenbeschreibung Tag für Tag mit Adressen und Tipps für Abstecher oder Sehenswürdigkeiten. Das ersetzt keinen Reiseführer, aber erklärt die Karte.


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